Q345B方管运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一

    波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二下跌，因海岬型和巴拿马型船舶运价下跌。

　　波罗的海乾散货运价指数跌4点，或0.45%，至885点。该指数衡量的是螺旋钢管、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数下跌10点或0.81%至1,220点。日均获利下降82美元至4,219美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是Q345B方管和煤炭。

　　法国船舶经纪商BRS在报告中写道，海岬型船舶运价小幅向下修正，是因为上周船用燃油价格一路下滑。

　　Q345B方管运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称Q345B方管价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。

　　上海螺纹钢期货价格周二跌至近七个月低点，此前公布的数据显示，中国4月制造业成长放缓，给已然因需求不振而承压的钢价平添更多压力。

　　中国的Q345B方管现货价格周二持稳，但一些Q345B方管船货的报价上涨。

　　“钢价再度下跌影响到厂商利润，因此Q345B方管进口没能回升，不过我们在进入Q345B方管需求高峰期。”ArcticSecurities的分析师ErikNikolaiStavseth说道。

　　“我们仍然认为，乾散货运价近期将保持疲软，”Stavseth在报告中补充表示。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数跌9点或0.75%，至1,193点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

　　灵便型船舶日均获利下滑8美元至7,996美元。超灵便型船舶日均获利涨7美元至9,442美元。

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