目前国家正在加大对于Q345B槽钢企业的监控，企业环保问题；兼并重组问题；产品标准问题等等，政策力度不

    断增强，各方面生产成本的上升将倒逼企业自觉进行产能升级改造，通过Q235焊接钢管市场的自觉行为将落后产能淘汰出局。但我们同时也应该看到，在“公用地悲剧”理论中，目前的自觉行为更多是考虑自己的利益，短时间的利益，要想实现自觉的淘汰仍然是存在诸多的困难。

    到十二五末如果能够完成CR10产能集中度达到60%目标，通过Q345B槽钢企业的自主选择将在很大成都上缓解目前产能过剩的情况，但目前仍不足45%的产能集中度，要想实现企业自觉的升级淘汰仍面临的着较大的困难。

 
    产能过剩是造成目前国内Q345B槽钢企业利润微薄，经营困难的重要原因。Q345B槽钢行业如果不下大力气“去产能”，整个行业就难以走出低谷。

    淘汰落后产能将会是后期国家政治Q345B槽钢行业的重要内容之一，在13日国务院电视电话会议上也透露出对产能发展的担忧，也正在酝酿新的举措将经济拉回到转型升级的轨道上来。淘汰落后产能只有政府政策引导与企业自觉两条路可走。

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