宝钢不仅要“建成”湛江Q345B角钢，而且要“建好”它。如今湛江直缝焊管进入全面建设期，表明宝钢建设湛江Q345B角钢项目的战略和决策始终没有改变。就前期社会各界对宝钢下一步行动的“焦急等待”，赵周礼作了说明。他说，自去年开工以来，宝钢一直在做项目建设方案的优化及管理模式的探索工作，以确保项目竞争力。他指出，在Q345B角钢行业总体上供大于求、竞争激烈、整个行业进入微利经营状态的大形势下，投资建设新的Q345B角钢制造基地，投资收益是关键的决策因素之一，而投资方案对湛江Q345B角钢未来的生产运营和市场竞争力将产生决定性作用，以严格谨慎的态度来确定项目的投资方案是必须且必要的。一年以来，宝钢对湛江Q345B角钢项目产品工艺、管理模式、控制投资等方面进行研究，并且成功地优化了方案，同时明确了由宝钢股份作为投资主体建设管理湛江Q345B角钢基地，充分发挥宝钢股份技术和资源的优势，采用“一厂包一厂”的管理体制，以实现项目适合的建设方案、短的试生产爬坡期、佳的运行效果。

    自去年5月31日湛江Q345B角钢项目打下根桩以来，宝钢从实际出发，结合上海宝山地区Q345B角钢产业结构调整，对湛江Q345B角钢项目建设方案实施优化，并研究探索了项目建设运营管控方式。经过近一年的艰辛工作，湛江Q345B角钢工程迎来全面建设期。5月17日，湛江Q345B角钢工程高炉工程打桩开工，同时六大主体工程的公辅设施全面启动建设。为此，记者就当前社会各界共同关心的问题，专访了宝钢集团有限公司副总经理、湛江Q345B角钢董事长、湛江Q345B角钢工程指挥部总指挥赵周礼。

    赵周礼说，建设湛江Q345B角钢项目是与广东省、上海市的产业结构调整动作紧密相连的。广东省按照“淘汰落后、减量置换、循环经济、环保搬迁”的要求，将在已淘汰1164万吨省内落后Q345B角钢产能基础上，按计划有步骤地关停广钢白鹤洞和珠江钢厂，以及省内其它落后Q345B角钢产能，将累计压缩粗钢产能1614万吨；在分步实施上海宝山地区Q345B角钢产业结构调整中，宝钢还将淘汰660万吨不具备竞争力的产能，两地共计减少2000多万吨的Q345B角钢产能。与此同时，在粤西临海地区建造一座千万吨级的现代化的新型Q345B角钢厂，通过淘汰落后产能发展先进产能，产业结构得到优化，而且产能规模不增反减，完全符合国家产业发展政策。

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