黑龙江三年公路建设拉动Q345Bh型钢厂家“闲置”生产线

据黑龙江省交通厅负责人介绍，黑龙江三年公路建设项目大约需要使用沥青120万吨、水泥3000万吨、Q345B螺旋焊管80万吨。为了扶持企业，拉动经济增长，黑龙江省交通厅按照省政府确定的优先选用省内物料的原则，去冬今春，共筹集了20亿元资金，为公路重点工程储备了沥青8.6万吨；在该省西林、建龙两家Q345Bh型钢厂家购买Q345Bh型钢22.3万吨；高标号水泥与省内6个主要生产企业达成协议或已购买。

西林Q345Bh型钢有限公司经销公司的万顺利说，去年9月以来，受国际金融危机影响，Q345Bh型钢市场需求量减少，到年底企业减少收入2亿多元，在企业经营十分困难的情况下，今年2月，黑龙江省交通厅与该企业签订了14万吨Q345Bh型钢的订购合同，并先预付资金2.4亿元。Q345Bh型钢企业拿到这笔钱后，马上购买生产原料，按照订单积极组织生产，把一条条“冬闲”的生产线启动起来。

80万吨Q345Bh型钢盘活Q345Bh型钢厂家闲置生产线，200万个就业岗位让农民由闲变忙……交通建设的“乘数效应”正成为带动黑龙江省经济发展的强大引擎。

Q345Bh型钢厂家“闲置”生产线纷纷启动

往年的3月，黑龙江省Q345Bh型钢厂家的生产车间就像还没有转暖的天气一样，显得冷冷清清。由于气候的原因，这时黑龙江省的建筑企业还没有开工，因此对Q345Bh型钢的需求也不旺。但今年的3月，伊春市西林Q345Bh型钢有限公司轧Q345Bh型钢厂家的近6000名生产人员却在24小时满负荷工作，轧钢钢坯加热炉全部被“点燃”，从加热炉中蹿出的火苗有3米高，炉前满是工人们紧张而忙碌的身影，传送带上是一根接一根不断进行轧制的成品材，经过Q345Bh型钢冷床冷却后，在自动打包线上打包成捆，然后运送到成品库装车外运。

据介绍，这些Q345Bh型钢将全部被运到20多个正在准备开工的公路建设工地上。黑龙江省公路建设三年千亿元的巨额投资，正“温暖”着遭受金融危机寒流影响的黑龙江省Q345Bh型钢厂家、水泥、沥青等相关企业。

众所周知，交通基础设施建设的产业链很长，包括对机械、建材、物流等产业都具有很强的拉动效应。有资料显示：基础设施建设每投资1元钱，将拉动相关产业7元钱的投入效应；建设1公里的高速公路，平均需要1000吨Q345Bh型钢，9000吨水泥，1500吨沥青。

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